El cavall de batalla que us estalvia un paquet
Siguem reals - si teniu un negoci de llarg recorregut, els costos del combustible són un dels vostres maldecaps més grans. Aquí és exactament on entra el camió tractor Sinotruk HOWO CNG (6×4).
Aquest és un cavall de batalla resistent construït per transportar càrregues greus a llargues distàncies. La millor part? Funciona amb gas natural net. Així, cada vegada que ompliu en comptes de bombar gasoil, estalvieu diners reals.
Tant si estireu camins plans, camió cisterna o furgonetes, aquest camió us permet moureu de manera fiable alhora que manté els vostres costos operatius baixos. I no hauràs de renunciar a cap poder ni força per fer-ho.
Característiques del producte i materials: com és viure amb
Anem a conèixer com és realment aquest camió per conduir i viure.
Primer de tot - no és un camió lleuger de ciutat. Es tracta d'un vehicle pesat complet-creat per al treball real. El xassís està fabricat amb acer súper resistent, de manera que podeu agafar-lo per carreteres de grava accidentades, llocs de treball accidentats o tot tipus de terrenys dolents. Aquest marc pot suportar girs i sacsejades sense trencar-se ni donar-vos problemes. És només durador, del tipus amb el qual pots comptar milla rere milla.
Sota el capó, tens un potent motor de gas natural turboalimentat. La millor part? Està construït sobre una plataforma dièsel fiable però amb menys peces complicades. Menys peces mòbils significa menys avaries, menys sorpreses i moltes menys possibilitats de quedar-se atrapat al costat de la carretera a les 2 del matí. Simplement funciona sense problemes, nets i constants.
I parlem del taxi - perquè aquesta és la teva llar a la carretera.
Es tracta d'un-sostre alt amb un terra completament pla. Quan dic sostre alt, ho dic en serio: pots estar dret a dins. No més encorrir-se per canviar-se de roba o fer cafè. Molt espai per moure's, i la llitera inclou un matalàs gruixut i còmode perquè pugueu descansar correctament. Quan vius en aquest camió durant dies o fins i tot una setmana alhora, aquesta comoditat marca la diferència.
Especificacions d'un cop d'ull (El joc dels números)
Recordeu que aquests camions es fabriquen per encàrrec, de manera que les especificacions es poden flexionar en funció del que esteu transportant. Però aquí teniu una instantània típica d'un model de 6×4 GNC
| Característica | Especificació típica |
|---|---|
| Configuració de la unitat | 6x4 (eixos posteriors de-doble cargol per a una màxima tracció) |
| Potència del motor | 440 CV fins a 630 CV (parell massiu baix) |
| Tipus de combustible | Gas Natural Comprimit (GNC) / Opció per GNL |
| Transmissió | Manual de 12 o 16 velocitats / Manual automatitzat opcional (AMT) |
| Cabina llit | Sostre alt-pis pla (espai per moure's) |
| Mides de pneumàtics | 12R22.5 (-càrrega pesada) |
| Pes màxim del remolc | Fins a 40.000 kg (GCW) |
Per què aquesta plataforma? (La xerrada real)
Aleshores, per què escollir el gasoil-bé, el?aspirador de gas?
Primer,els estalvis són reals. Els preus del gasoil reboten com un jo-jo, però el gas natural és constantment més barat. Els nois estan informant d'estalviar milers de dòlars al mes només en costos de combustible.
En segon lloc, ésmés tranquil. De debò, pots mantenir una conversa a 80 mph sense cridar. Fa una gran diferència en el teu seny en un torn de 12 hores.
Tercer,baix manteniment. El GNC crema més net, de manera que l'oli del motor es manté més net i no disposeu de les complexes bombes de combustible d'alta pressió-que necessiten els dièsel. Menys temps d'inactivitat significa més diners a la butxaca.
I finalment, ho ésverd (er). Compleu amb tots els estàndards d'emissió estrictes (com la Xina VI) sense necessitat d'un munt d'urea líquida (DEF/AdBlue)
SERVEIS: Mantenir-vos a la carretera
No podeu guanyar diners si el camió està assegut en una botiga. Aquí és on entra en joc la xarxa de "Servei fiable" de Sinotruk. Tenim punts de servei repartits per tot arreu, de manera que mai no us trobeu massa lluny d'una cara coneguda.Peces genuïnesestan en estoc, no una espera de dues-setmanes. A més, molts distribuïdors ofereixen unitats de servei mòbil-si us avaria el passi, us arribaran. La majoria de camions nous inclouen una garantia sòlida i sovint hi ha paquets de finançament disponibles per ajudar-vos a posar-vos al seient del conductor més aviat.
Etiquetes populars: camió tractor sinotruk howo cng (conducció 6 × 4, camió tractor sinotruk howo cng de la Xina (fabricants d'accionament 6 × 4, fàbrica)
