El vostre proveïdor professional de camions tractors

 

Sute Silk Road (Jining) International Trading Co., Ltd. és una entitat de fabricació designada per a remolcs d'automòbils aprovada pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la República Popular de la Xina. S'ocupa principalment de camions de segona mà de diverses marques, com ara camions bolquets, camions tractors, camions mescladors, petroliers, camions cisterna nous i semiremolques d'aigua.

 

 
 
Per què escollir-nos

Fabricació certificada i garantia de qualitat

Sute Silk Road és un fabricant aprovat oficialment de remolcs d'automòbils pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació. Els seus productes s'inclouen al catàleg oficial de gestió i han obtingut tant la Certificació CCC com la Certificació del Sistema de Gestió de Qualitat ISO 9001:2000, proporcionant una garantia de compliment fiable per als socis comercials.

Capacitat de producció avançada

La companyia opera en un emplaçament de 96.000 m² amb 48.000 m² d'espai de fàbrica en dues zones de producció. Equipat amb línies de muntatge automatitzades, grans centres de mecanitzat CNC, estacions de soldadura robòtiques i sistemes de recobriment moderns, Sute Silk Road pot gestionar de manera eficient la fabricació a gran-escala mantenint una alta precisió i consistència.

Àmplia gamma de productes i cobertura de la indústria

La gamma de productes inclou camions-de segona mà (camions bolquets, camions tractors, camions mescladors, camions cisterna) així com semiremolcs nous-, que serveixen a indústries clau com ara la construcció, la logística, els serveis municipals, la petroquímica i el subministrament d'aigua d'emergència. Això garanteix que els socis puguin confiar en Sute Silk Road per a una varietat de solucions de transport pesat-.

Fort{0}}R+D i assistència postvenda

Amb un-equip d'R+D intern, capacitats de disseny assistit per ordinador-i instal·lacions d'inspecció integrals, l'empresa pot desenvolupar solucions a mida mentre manté la qualitat del producte. Una xarxa nacional de servei post-venda garanteix un suport total, des de la consulta prèvia a la-venda fins al manteniment continu.

 

 

Especificacions del camió tractor

 

Condueix

8x4

Pes màxim (t)

Menor o igual a 50

Velocitat de creuament/Velocitat màxima (km/h)

90

Velocitat amb càrrega (km/h)

50~65

Model de vehicle

SX13155U456

Motor

WP12.400E201

Norma d'emissió

Desplaçament

11.596L

Sortida nominal

294 kW

Parell màxim

1800N.m

Transmissió

12JSD200T-B

Embragatge

430

Marc

850x300(8+5)

Eix davanter

HOME 7.5T

Eix posterior

13TMAN doble reducció 4.266

Pneumàtic

12.00R20

Suspensió davantera

Molles de múltiples fulles

Suspensió posterior

Molles de múltiples fulles

Combustible

Dièsel

Capacitat del dipòsit de combustible

400L (carcassa d'alumini)

Bateria

180 Ah

Dimensions (LxWxH)

11600x2490x3250

Maleter (LxWxH)

9500x2300x800

distància entre eixos

1800+4575+1400

Després de la suspensió

2300

Angle d'aproximació/de sortida ()

18/12

Capacitat de grau màxim (%)

34

 

 

Característiques

Mecanisme de remolc (cinquena roda):La característica que defineix és l'acoblament de la cinquena-roda, un enganxament en forma de-ferradura darrere de la cabina que es connecta al pivot d'un semi-remolc, cosa que permet una connexió/desenganxament ràpid.

 

Motors{0}d'alt rendiment:Equipat amb motors dièsel de parell elevat de -, sovint \\(400\\text{--}600\\) HP, dissenyats per a una durabilitat i un rendiment elevat de pes brut del vehicle (GVWR), normalment \\(30.000\\text{--}60,000+\\) lliures.

 

Xassís i suspensió duradors:Els marcs d'acer reforçats i les configuracions de diversos eixos-resistents (sovint \\(4\\times2\\) o \\(6\\times4\\)) proporcionen estabilitat i suport per a càrregues pesades a llargues distàncies.

Disseny aerodinàmic: els tractors moderns de llarg-recorregut utilitzen cabines aerodinàmiques, panells de carrosseria llisos i carenats de sostre per reduir l'arrossegament de l'aire i millorar l'eficiència del combustible.

SINOTRUK HOWO TH7 4 × 2 Tractor

 

 
Tipus
 
01/

Camions tractors-pesants

Aquests són els tipus de camions tractor més utilitzats en la indústria del transport. Tenen una classificació de pes brut del vehicle (GvwR) de més de 33.000 lliures i s'utilitzen per transportar càrregues pesades.

02/

Camions tractors de servei mitjà-

Són més petits i menys potents que els-tractors pesats i tenen un GvwR d'entre 26.001 i 33.000 lliures. S'utilitzen habitualment per transportar càrregues de pes lleuger a mitjà-a distàncies més curtes.

03/

Camions tractors lleugers-

Aquests són els tipus de camions tractor més petits i menys potents i tenen un GvwR de fins a 26.000 lliures. S'utilitzen habitualment per a lliuraments locals i sovint estan equipats amb una carrosseria recta o una furgoneta amb caixa o mercaderies refrigerades.

04/

Tractors especialitzats

Es tracta de camions tractor-fabricats a mida i dissenyats per a finalitats específiques, com ara transportar materials perillosos, càrregues sobredimensionades o mercaderies refrigerades.

 

Aplicacions
 

Autoritat Portuària i Manipulació de Contenidors Marítims

Els ports són potser l'entorn més emblemàtic per a un tractor terminal. Aquí arriben milers de contenidors diaris. El temps és diners; Els vaixells s'han de descarregar ràpidament per mantenir-se a l'horari previst.

Centres de distribució i mega-magatzems

Els gegants del comerç minorista i els líders del-comerç electrònic operen magatzems que abasten milions de peus quadrats. Dins d'aquestes instal·lacions tancades, el tractor de la terminal és el rei indiscutible de l'observació de tràilers.

Plantes de fabricació i llocs industrials

Les fàbriques sovint tenen les matèries primeres que arriben per un extrem i els productes acabats en surten per l'altre. Sovint, aquests dos punts estan allunyats. Un tractor terminal proporciona la logística interna necessària per mantenir les línies de producció en funcionament sense interrupcions.

Terminals Intermodals Ferroviàries

Els patis ferroviaris són entorns-d'estrès elevat on els contenidors passen dels trens als camions. El terreny és sovint irregular i el ritme és implacable. Aquesta aplicació requereix un tractor terminal construït per a la durabilitat.

 

10 Wheel Truck Head For Sinotruk Howo

 

Enviament

Taihang triarà les solucions d'enviament més segures i econòmiques per als nostres clients. Normalment adoptem l'enviament per càrrega a granel, transport de contenidors i vaixell Roro.


Tots els remolcs es poliran amb cera abans de l'enviament. Garantim que tots els productes han passat per una inspecció estricta i estan en bones condicions abans de l'enviament. Ens esforcem per aconseguir la satisfacció del client al 100% en cada venda que tanquem.


Embalatge:Embalatge estàndard d'exportació o embalatge personalitzat segons la vostra sol·licitud.

 

PMF

 

P: Quant de temps puc rebre?

R: Si us plau, feu-nos saber el vostre port de destinació, normalment el temps d'enviament marítim dels països asiàtics és de 3-20 dies. Països d'Europa 30-45 dies. Països d'Àfrica 40- 60 dies. Països americans 25-40 dies.

P: Podem inspeccionar la vostra fàbrica?

R: Sí, benvingut a visitar la nostra fàbrica! Estem a Jining, Shandong, Xina.

P: Podem personalitzar?

R: Sí, som fàbrica i oferim servei OEM. Si us plau, envieu la vostra especificació del tràiler per a la nostra confirmació.

P: Puc recollir mercaderies a la vostra fàbrica?

R: Sí, us cotitzarem el preu. Quan la mercaderia estigui a punt, podeu organitzar la recollida.

P: Es pot enviar al meu transportista/agent d'enviament de la Xina?

R: Sí, envieu-nos la informació de contacte i l'adreça detallada.

Som-coneguts com un dels principals fabricants de camions tractors a la Xina. Si us plau, tingueu la seguretat de comprar un camió tractor d'alta qualitat per vendre aquí des de la nostra fàbrica. A més, hi ha un servei personalitzat.

Enviar la consulta