Girar un camió semi-remolc pot ser un repte per als conductors novells a causa de la seva gran mida i la "diferència interior de la roda" (la diferència de radi de gir entre les rodes interior i exterior). Molts accidents de raspat estan relacionats amb això, per la qual cosa és crucial recordar els principis següents en girar i canviar de carril:
Redueix la velocitat abans de girar: quan estigui carregat, comenceu a reduir la velocitat 50-100 metres abans del punt de gir i deixeu més espai del que faríeu amb un camió normal, aproximadament mig carril. Quan gireu a l'esquerra, trieu un camí de gir ample i presteu molta atenció a l'angle mort del costat dret per assegurar-vos que la part posterior del remolc no toqui els vianants o els vehicles no motoritzats.
Canviar de carril amb un sol moviment: abans de canviar de carril, activeu el senyal de gir amb 3-5 segons d'antelació i comproveu la seguretat amb els miralls retrovisors i comprovant els vostres punts cecs. Un cop confirmada la seguretat, canvieu de carril lentament i de manera constant, creuant només un carril alhora per evitar els riscos associats als canvis de carril múltiples.
