Recentment, el camió bolquet verd Foton AUMAN 8×4 de gran resistència-verd ha acabat les proves pràctiques de funcionament a les obres de construcció. Amb una gran capacitat de càrrega-excel·lent, una gran adaptabilitat a condicions difícils de la carretera i un rendiment de baix-emissions, s'ha convertit en un vehicle de transport preferit per al transport de fang i el lliurament de grava en projectes d'infraestructura al sud-est asiàtic, Àfrica i Orient Mitjà, oferint solucions logístiques rendibles per a contractistes d'enginyeria estrangers.
Contingut principal
Tal com es mostra a la-imatge del lloc, aquest camió volquet AUMAN 8×4 adopta un recobriment verd brillant específic d'enginyeria-, que compleix amb les normatives de transport verd urbà i facilita la-gestió de la flota al lloc. Equipat amb un sistema de tracció 8×4 i pneumàtics d'enginyeria-resistents amb bandes de rodament profundes, circula de manera constant per zones de construcció fangoses i pendents sense asfaltar. Pel que fa al rendiment de potència, el model es pot equipar amb motors Foton Cummins amb una potència que oscil·la entre 340 HP i 460 HP, combinat amb transmissions RÀPIDES de diverses velocitats-per generar la potència suficient per escalar amb càrregues completes. El seu pes brut del vehicle arriba a les 31 tones. La-caixa de càrrega tancada d'alta resistència resisteix l'abrasió i l'impacte i pot transportar de manera eficient diversos materials a granel, com ara residus de construcció, pedres i terra. El disseny de la cabina prioritza els escenaris de construcció de llarga distància-per als conductors estrangers: la cabina de llit està construïda amb tecnologia de reducció de soroll per alleujar la fatiga de conducció durant els torns consecutius. Una distància al terra més alta protegeix el xassís de les rascades causades per la grava del lloc. Els fars estàndard d'alta brillantor-i els protectors laterals reflectants milloren considerablement la seguretat operativa per a les obres de construcció diürnes-i-de nit. El respecte al medi ambient destaca com un avantatge bàsic per a l'exportació. El sistema de propulsió admet els estàndards d'emissions Euro V i Euro VI per complir els requisits reglamentaris de diferents regions. El disseny de baixes-emissions ajuda a les flotes estrangeres a obtenir permisos oficials per al transport de la construcció urbana sense problemes. Actualment, hi ha disponibles-exportació de vehicles sencers i serveis de configuració personalitzada. Els compradors poden ajustar la longitud de la caixa de càrrega, la relació de l'eix posterior i els estàndards d'emissions en funció de les condicions locals de la carretera. També oferim subministrament de recanvis a l'estranger i suport de manteniment-in situ.
