Adaptant-se a les normatives d'emissions de diversos països, es poden personalitzar sis camions-pesants de quatre i cinc països per a l'exportació

Des de la perspectiva de les emissions corresponents als estàndards internacionals, la Xina IV és equivalent a l'Euro IV, que és el llindar d'entrada més baix per a cotxes nous a la gran majoria de països africans com Egipte, Nigèria i Tanzània. El cost d'adquisició és moderat i els accessoris locals són populars, la qual cosa el fa adequat per a inversors minoristes miners i petites i mitjanes empreses de logística d'enginyeria-per comprar a granel. També és el principal model de vehicle en l'actual mercat d'infraestructures africà. Xina V correspon a Europa V, i és adequat per als mercats de l'Orient Mitjà i Àsia Central com l'Aràbia Saudita, Kazakhstan i Uzbekistan. Compleix amb els estàndards de certificació obligatoris de GCC i OTTC i té un sistema de tractament d'escapament madur que pot passar estrictes proves ambientals. També és adequat per al transport de mercaderies de la línia principal de llarga-distància i llocs de transport pesat-à gran-zona mineria a escala. National VI es compara amb l'Euro VI i la tecnologia de purificació d'escapament s'ha actualitzat de manera integral, exclusivament per als mercats-de gamma alta d'Europa de l'Est i el Golf, així com per a grans grups logístics multinacionals amb plans de protecció del medi ambient-a llarg termini. Els vehicles estan equipats amb un sistema complet de diagnòstic OBD a bord, que pot passar sense problemes la verificació ambiental d'alt nivell a diversos països.
Oferim solucions de vehicles personalitzades per a diferents mercats regionals. Orientats a zones mineres remotes a l'Àfrica amb pressupostos limitats, promocionem principalment models de vehicles Xina IV amb informes complets de proves d'emissions a la fàbrica, complint els requisits de certificació prèvia a l'enviament com GOEIC, SONCAP, PVOC, etc.; Cultivar a fons les empreses de logística legítimes a l'Àsia Central i l'Orient Mitjà, principalment promocionant cinc camions pesats-nacionals equipats amb motors madurs de Weichai i Foton Cummins, equilibrant la capacitat de càrrega i l'economia de combustible; Acoblament amb projectes europeus de licitació d'infraestructures-perifèriques i de gamma alta, personalització exclusiva dels models de vehicles nacionals VI, millora dels components del tractament posterior de l'escapament, proporcionant un conjunt complet de documents de compliment tècnic bilingüe, reduint significativament els cicles d'autorització portuària.
A més dels sistemes d'emissió personalitzats, la fàbrica pot combinar i actualitzar adaptacions localitzades de manera sincrònica, com ara la direcció esquerra/dreta, la dissipació de calor a -alta temperatura, l'arrencada-a baixa-temperatura- i les bigues reforçades-de gran resistència. Cada vehicle se sotmet a un conjunt complet de proves d'escapament, frenada i-coixinets de càrrega abans de sortir de la fàbrica. El vehicle ve amb un certificat d'emissions, una llista de protecció ambiental del motor i documents de certificació COC del vehicle. Ajudem els clients a coordinar-se amb agències d'inspecció de tercers-per gestionar certificats de COI, GCC, OTTC i altres certificats de despatx de duanes, i prevenir les pèrdues per estades causades per emissions no conformes a l'origen.
Actualment, la demanda d'infraestructures, minerals i transport de llarga{0}}distància a l'estranger continua augmentant, i les normatives mediambientals de diversos països s'actualitzen amb freqüència. Els models de vehicles estàndard d'emissió única ja no poden cobrir comandes en diverses regions. La nostra fàbrica es basa en línies de producció madures i pot canviar de manera flexible entre les línies de producció Nacional IV, Nacional V i Nacional VI. Les comandes petites i grans es poden programar i lliurar ràpidament, proporcionant solucions integrals-a les necessitats de compliment dels compradors de diversos països i ajudant als camions pesats-nacionals a expandir-se constantment als mercats globals d'ultramar.