Si necessiteu un camió de treball que pugui carregar i descarregar per si mateix, feu una ullada al camió grua de pluma recta Shacman F3000. Bàsicament és un camió de càrrega i una grua en un. No més esperar per una plataforma d'elevació independent. Conduixes directament al lloc de treball i pots manipular tubs d'acer, maquinària, materials de construcció i posar-los exactament on vulguis, tot sol.
Aleshores, què ho fa bo?
En primer lloc, la qualitat de construcció. La cabina F3000 no és només una caixa d'acer bàsica.
Utilitza la tecnologia de xassís MAN i, de fet, ha superat l'estàndard europeu de seguretat en cas d'accident ECE R29 força dur. A l'interior, hi ha un seient amb suspensió d'aire de quatre punts, que realment ajuda a estalviar-vos l'esquena durant els dies llargs. La cabina està ben segellada, aproximadament un 15% més silenciosa que un camió típic. Sembla més conduir un SUV que un camió de treball pesat.
Ara el xassís. Shacman no va tallar cantonades aquí. El marc té un gruix de 300 mm amb tres capes d'acer (8+7+8mm). Aquest disseny de múltiples capes evita que el marc es torci o s'esquerde, fins i tot quan feu moviments pesats durant tot el dia.
Pel que fa a la grua, és una pluma recta de quatre seccions: una secció fixa més tres seccions telescòpiques. Gira contínuament 360 graus amb un bloqueig automàtic, de manera que alinear la vostra selecció és fàcil. El sistema hidràulic funciona a 29-32 MPa que us ofereix una elevació suau i sensible. Podeu triar una grua de 10 tones, 14 tones o 16 tones. El radi de treball màxim és d'entre 14,4 i 15,4 metres, depenent del tonatge amb què vagis.
El cos de càrrega està fet d'acer al manganès d'alta resistència al bastidor secundari, i la caixa en si està rentada amb àcid i electrocoberta perquè no s'oxidi ni s'esvaeixi després d'un parell de temporades de pluges. Reducció ràpida de les especificacions: tracció 8×4 (quatre rodes al davant, vuit al darrere). Motor Weichai WP10.336, 336 cavalls de potència, 1550 Nm de parell. Fast Gear manual de 12 velocitats. Els pneumàtics són 12.00R20 per a servei pesat. Eix davanter 7,5 tones, eix posterior de 13 o 16 tones. Longitud de la caixa de càrrega d'uns 8,2 a 8,4 metres.
Especificacions ràpides
| Paràmetre | Detalls |
|---|---|
| Condueix | 8×4 (quatre davanters, vuit posteriors) |
| Motor | Weichai WP10.336, 336 CV, 1550 Nm de parell |
| Transmissió | Manual de 12 velocitats Fast Gear |
| Capacitat de la grua | 10 16 tones (la vostra trucada) |
| Abast màxim de la grua | 14.4 15.4 metres (depèn del tonatge) |
| Caixa de càrrega | 8.2 8.4m de longitud, acer-d'alta resistència |
| Pneumàtics | 12.00R20 servei pesat |
| Eixos | 7.5T davanter, 13T o 16T posterior |
En primer lloc, és estable. Els estabilizadors s'estenen uns sis metres d'amplada quan balances una càrrega pesada cap al costat, el camió es queda plantat. Sense tremolar espantós. En segon lloc, el tren motriu només funciona. El motor Weichai i la combinació Fast Gear són bàsicament l'estàndard de la indústria en molts mercats, les peces es troben a tot arreu i qualsevol mecànic sap com arreglar-ho. En tercer lloc, realment podeu veure el que esteu fent. Els controls de la grua estan muntats alts, de manera que teniu una bona vista del ganxo sense estirar el coll ni endevinar. I finalment, és flexible. Vols una grua de 10 tones? 14? 16? Podem especificar-ho, però necessiteu que el xassís pugui gestionar-ho.
A continuació, presentarem el servei postvenda-a tothom. Som ben conscients que transportar camions a diverses parts del món deixa inevitablement dubtes a la gent. La nostra disposició de servei per a això és la següent: Abans de l'enviament, us enviarem fotos i vídeos reals del vehicle, assegurant la transparència i sense informació oculta durant tot el procés. Al mateix temps, oferirem un paquet de recanvis d'entrada basat en les vostres necessitats de transport, inclosos filtres, segells, canonades d'oli hidràulic i altres accessoris, que són suficients per satisfer les vostres necessitats d'ús durant els primers sis mesos. Pel que fa al suport tècnic, oferim un servei tècnic al client que es pot comunicar en anglès, i el canal de servei és Watip. Només cal que envieu fotos del lloc de l'avaria, i us guiarem pas a pas per completar la reparació.
Els nostres clients visitants
Els nostres clients provenen d'arreu del món i han establert relacions de cooperació estables i agradables a llarg termini amb la nostra empresa.
El nostre mètode de transport
Preguntes freqüents
Tens la teva pròpia fàbrica? Sí, tenim la nostra pròpia fàbrica a Shandong, Xina, que porta més de deu anys en aquest negoci, bastant coneguda a nivell local. Pots dissenyar alguna cosa específicament per a mi? Absolutament. Tenim enginyers professionals que poden fer mides especials, controls especials, fins i tot OEM. Teniu camions i semiremolcs usats a la venda? Sí, tenim un bon inventari de remolcs usats. I si cal, us les podem reformar. Faci'ns saber què estàs buscant. Estic a l'estranger, puc venir a veure la fàbrica? Per descomptat. Us convidem a visitar-lo en qualsevol moment.
Etiquetes populars: SHACMAN F3000 Truck Crane, fabricants de camions SHACMAN F3000 de la Xina, fàbrica
