
D'acord, parlem del camió bolquet HOHAN NX6X4. Si esteu al mercat d'un cavall de batalla que no s'abandona, val la pena mirar-ho seriosament. Està construït per a les coses difícils, com ara els llocs de construcció, la mineria, el transport pesat on les carreteres realment no existeixen i les càrregues són qualsevol cosa menys lleugeres. El NX6X4 no intenta ser un viatge de luxe; és aquí per embrutar-se, treballar moltes hores i encara demanar més. Senzill, resistent i sorprenentment senzill de seguir funcionant. En primer lloc, la cabina és realment espaiosa. No és una cosa que espereu d'un camió pesat, oi? Té seients amb suspensió d'aire per salvar-vos l'esquena quan esteu rebotant per llocs de treball tot el dia. Sota el capó, funciona amb un motor potent i eficient en combustible que es combina amb una potent transmissió de múltiples velocitats perquè obtingueu el parell que necessiteu sense beure combustible com si estigués passat de moda. El marc està reforçat i la suspensió està ajustada per a la màxima estabilitat quan estàs completament carregat. A més, el sistema hidràulic de la carrosseria és ràpid i sensible, el que significa menys temps d'espera i més viatges per dia.
Material i construcció
No van tallar cantonades als materials. El xassís està fet d'acer d'alta resistència, dissenyat per suportar girs i càrregues pesades sense trencar-se. El cos de l'abocador en si està construït amb acer resistent al desgast, de manera que les roques, la grava i la ferralla no el colpejaran massa ràpidament. Tot el que està exposat al fang i la sorra té segells sòlids i recobriments resistents a la corrosió. És el tipus de construcció on obriu el capó i penseu: "Sí, d'acord, això està fet per arreglar-se amb eines bàsiques al camp".

Especificacions
Aquí teniu un cop d'ull a les especificacions bàsiques:
| Model | Howo Hanvan NX6X4 |
|---|---|
| Tipus de conducció | 6×4 |
| Motor | Dièsel, 340–380 CV, Euro II/V (depenent del mercat) |
| Transmissió | Manual de 10 o 12 velocitats |
| Capacitat de càrrega | 25-30 tones (segons la configuració del cos) |
| Volum del cos d'abocament | 16-20 metres cúbics |
| Cab | Opcions d'una-fila o llit amb seients amb suspensió pneumàtica |

Per què destaca
El que fa que aquest camió sigui una obvietat és l'equilibri entre preu i durabilitat. Obteniu un rendiment-resistent sense l'etiqueta de preu superior que inclou algunes altres marques. Les peces són fàcils de trobar i la majoria dels mecànics coneixen els camions Howo-per tant, el temps d'inactivitat sol ser curt. També és sorprenentment fàcil conduir per un camió de la seva mida, amb una visibilitat decent i controls que no requereixen un curs de formació per esbrinar.

El nostre mètode de transport


Preguntes freqüents
Sou un comerciant o un fabricant? Som un fabricant amb la nostra pròpia sala d'exposició, taller de reparació de camions i personal de vendes professional. Com és el vostre servei postvenda? Per a qualsevol problema d'ús, podeu dir-ho al nostre personal de vendes i us proporcionarem orientació. Com és el procés de transport? Per a la indústria dels camions, el servei més utilitzat és el servei de càrrega a granel de mercaderies marítimes. Puc visitar la vostra fàbrica? Benvingut a visitar el nostre taller. Estem ubicats a Shandong i es prefereix la comunicació cara a cara.
Etiquetes populars: Camió basculant Howo HOHAN NX 6x4, Xina Fabricants de camions basculant Howo HOHAN NX 6x4, fàbrica
