Com és ben sabut, Nigèria té nombrosos projectes d'infraestructures i mines, i hi ha una gran demanda d'excavadores a gran-escala, equips de perforació i transport d'equips d'enginyeria. A més, hi ha moltes carreteres de grava i sense asfaltar a la zona, que requereixen una capacitat de càrrega-extremada, una resistència estructural i un rendiment anti-rebot per als remolcs. La inspecció del client-in situ se centra en el límit de càrrega-general del remolc, l'estabilitat de la biga principal i la durabilitat en condicions de càrrega pesada-a llarg termini, per tal d'evitar la deformació i la capacitat de suport-de càrrega insuficient després de l'adquisició.
Amb l'acompanyament complet i la cooperació tècnica del personal del taller, el client va completar la prova de càrrega completa in situ. El remolc de plataforma baixa adopta bigues d'acer al manganès d'alta -resistència, que estan soldades en conjunt i equipades amb un disseny de suport de càrrega-equilibrat de diversos eixos. Pot aconseguir una càrrega estable de 120-150 tones, amb força uniforme sobre el cos de l'eix, dispersant eficaçment la pressió de càrrega pesada i evitant una pressió excessiva local i la deformació del cos. Equipat amb suspensió mecànica reforçada i pneumàtics de mineria-resistents, l'absorció de cops i el rendiment de càrrega s'amplien completament, adaptant-se perfectament a les complexes i dures condicions de la carretera a Nigèria.
Durant el procés de prova real, la plataforma del remolc era plana i estable, amb una distribució uniforme de la força. El rendiment de l'elevació, la càrrega-i la frenada era estable sense cap soroll ni deformació anormal. L'excel·lent capacitat de càrrega-i la sòlida mà d'obra van ser molt reconegudes pels clients. El client va inspeccionar acuradament els detalls de les soldadures del remolc, els recobriments anticorrosió, l'escala hidràulica, la configuració de l'eix, etc. i va quedar molt satisfet amb el procés de producció refinat de la nostra fàbrica i els estrictes estàndards d'inspecció de qualitat.
Després de la-inspecció in situ, el client va finalitzar un pla d'adquisicions personalitzat basat en les condicions de transport locals i va decidir comprar a granel remolcs de plataforma baixa adequats per al transport pesat-de Nigèria. La nostra fàbrica ha estat cultivant profundament el mercat d'exportació a l'Àfrica occidental, optimitzant contínuament les estructures dels remolcs i actualitzant els processos de materials per fer front als problemes locals, com ara càrregues pesades, carreteres deficients i transport de llarga-distància. El nostre objectiu és crear remolcs específics per a l'exportació amb alta durabilitat i baix manteniment, ajudant els clients estrangers a reduir els costos operatius i millorar l'eficiència del transport.
