Com triar la configuració de potència dels camions pesats per a l'operació en trams de carreteres escarpades

En primer lloc, prioritzeu els trens de propulsió d'alta potència i parell elevat en trams de carretera pronunciats. El transport senzill valora l'economia i l'eficiència del combustible, i pot triar models de potència mitjana; No obstant això, l'escalada de càrrega pesada en zones muntanyoses requereix reserves de parell suficients. Davant de transportar càrregues completes d'escòries, minerals i materials de construcció, un motor d'alta potència amb 460 cavalls de potència o més pot garantir una baixa-velocitat i una sortida de parell elevat, amb un arrencada fort i una pujada suau, evitant el treball de sobrecàrrega a-alta-velocitat a llarg termini per als models de motor de baixa potència i reduir de manera efectiva la taxa de fallada.
En segon lloc, l'eix posterior de relació d'alta velocitat és la clau principal per al transport en pendent pronunciada. La relació de velocitat determina directament la capacitat d'escalada del vehicle i l'efecte d'amplificació del parell de l'eix posterior és més fort quan la relació de velocitat és més alta. En pendents llargs i pronunciats i en trams d'escalada fangosos per sobre dels 30 graus , la configuració de la relació d'alta velocitat permet que els vehicles pugin de manera constant a velocitats baixes, eviten aturar-se i relliscar i tenir una capacitat fora de-carretera més forta amb càrregues pesades. Tot i que la velocitat màxima és lleugerament inferior, per a les obres de construcció muntanyoses i carreteres sinuoses, l'estabilitat de la potència és molt més important que la velocitat màxima.
La selecció de la caixa de canvis també s'ha d'adaptar a les condicions de pendent pronunciada. Es recomana utilitzar una caixa de canvis-resistent amb diversos engranatges i una gamma completa d'engranatges d'escalada per a trams de carreteres pronunciades. El canvi de marxa és més suau i pot reduir la interrupció de l'alimentació causada pels canvis de marxa freqüents. Quan s'escala amb càrrega completa, la potència de sortida estable pot evitar que el vehicle rodi o experimenti un retard de potència, millorant considerablement la seguretat de la conducció i la continuïtat del transport.
A més, es recomana equipar els vehicles que circulen en pendents pronunciats amb un sistema de frenada auxiliar. Els llargs pendents de baixada són el perill ocult més gran per a la conducció en zones muntanyoses, i confiar únicament en els frens de conducció pot provocar fàcilment atenuació tèrmica i fallada dels frens. Equipat amb dispositius de frenada auxiliar, pot compartir eficaçment la pressió de frenada i evitar frenades freqüents en baixada, cosa que no només protegeix el sistema de frenada, sinó que també garanteix la seguretat i l'estabilitat de tot el vehicle en baixar.
Molts clients estrangers tenen una idea errònia de selecció: creuen que com més gran sigui la potència, més combustible es consumeix. En condicions reals de càrrega pesada en pendents pronunciats, els models de poca potència i velocitat baixa han de pujar amb força a altes velocitats, la qual cosa comporta un consum de combustible més elevat-a llarg termini i un major desgast; Els models de gran potència i parell elevat són fàcils de sortir de problemes, amb una velocitat del motor estable, un consum global de combustible més baix i una vida útil més llarga del vehicle.