A mesura que la distribució de combustible, la mineria i el comerç d'oli de palma s'expandeixen ràpidament a l'Àfrica occidental, oriental i central, el semiremolc dipòsit d'oli de tres eixos de 45 metres cúbics de la nostra fàbrica s'ha convertit en la millor selecció per a les flotes d'energia locals i els importadors de càrrega líquida, amb comandes d'exportació a granel que han augmentat mes a mes aquest any.
La majoria de compradors de Nigèria, Ghana, Tanzània i Zàmbia trien aquest camió cisterna de 45 m³ després de proves de camp a carreteres locals de muntanya accidentades, rutes humides costaneres i pistes remotes de camps petroliers. A diferència dels remolcs cisterna barats de petit -volum amb estructures febles-a prova de fuites, aquest model utilitza un cos gruixut de tancs d'acer al carboni Q235-B amb soldadura automàtica per arc submergit, superant estrictes proves de fuites d'alta-pressió per reduir els riscos de vessament de petroli durant el transport llarg. Els-deflectors antiones de diverses capes-integrats a l'interior del dipòsit afebleixen els llamps líquids en girar o baixar pendents, reduint considerablement els accidents de bolcament, una preocupació clau per a les empreses de transport locals.
El remolc admet 1-3 compartiments separats per transportar gasolina, dièsel i oli de palma comestible en un sol viatge, augmentant l'eficiència del lliurament diari sense viatges addicionals. Totes les unitats inclouen de sèrie frens d'aire doble ABS, vàlvules de tall d'emergència-i cadenes de connexió a terra anti-estàtiques per complir amb els estàndards mundials de seguretat de transport de líquids perillosos. Ajustem completament els tractaments anticorrosió per als mercats costaners: el xassís complet amb sorra i la pintura epoxi doble anti-rovell atura l'erosió de la boira salada, allargant la vida útil del remolc anys. Tres eixos resistents de 13-tones i la suspensió mecànica o pneumàtica opcional s'ajusten perfectament a carreteres rurals i mineres irregulars.
El nostre equip de vendes va compartir que molts-distribuïdors a llarg termini signen contractes anuals de compra a granel per a aquest camió cisterna, gràcies al seu cost de funcionament equilibrat. Les peces de recanvi com les arquetes, les vàlvules de descàrrega i les peces de frens sempre estan emmagatzemades al nostre magatzem per a un lliurament ràpid del mar. Cada enviament inclou certificats complets d'exportació de mercaderies perilloses, una garantia global de 12 mesos i suport tècnic en línia gratuït en anglès per als equips de reparació a l'estranger.
Els operadors de flotes locals donen comentaris positius: en comparació amb els remolcs cisterna desconeguts de baix cost-, el model de 45 m³ té moltes menys avaries i menys pèrdues de líquids, la qual cosa comporta beneficis estables més elevats. Amb més estacions regionals d'emmagatzematge de petroli i projectes transfronterers de transport de combustible, la fàbrica preveu un augment continu de la demanda d'aquest camió cisterna rendible i seguirà optimitzant el disseny lleuger i les versions de recobriment interior de grau alimentari-per satisfer les diverses demandes de transport de líquids a l'estranger durant el proper trimestre.
