El calendari de manteniment dels camions usats varia en funció de factors com el model i l'ús. En general, el manteniment del motor es requereix cada 5.000 a 10.000 quilòmetres, inclòs el canvi d'oli del motor i el filtre d'oli. El manteniment del sistema de fre es requereix normalment cada 20.000 a 40.000 quilòmetres, que implica comprovar el gruix de les pastilles de fre i el nivell del líquid de fre. El manteniment dels pneumàtics depèn del desgast.
Programa de manteniment del motor: el manteniment del motor és crucial per als camions usats. En general, l'oli del motor i el filtre d'oli s'han de canviar cada 5.000 a 10.000 quilòmetres. Això garanteix una lubricació adequada del motor i redueix el desgast. Per als camions que es condueixen amb freqüència en un trànsit de ciutat congestionat, on la càrrega del motor és elevada, és possible que s'hagi d'escurçar l'interval de manteniment a uns 5.000 quilòmetres. Per als camions conduïts en millors condicions de la carretera, l'interval es pot ampliar a 10.000 quilòmetres. Els canvis d'oli regulars també eviten l'acumulació de carboni dins del motor i mantenen una potència estable.
Programa de manteniment del sistema de fre: el sistema de fre és fonamental per a la seguretat de la conducció. Cada 20.000 a 40.000 quilòmetres, s'ha de comprovar el gruix de les pastilles de fre i, si s'apropa al límit, s'ha de substituir ràpidament. També s'ha de revisar el nivell del líquid de fre i, si cal, recarregar-lo. El líquid de fre es deteriora amb el pas del temps, afectant el rendiment de frenada, per la qual cosa també s'ha de substituir periòdicament.
Programa de manteniment dels pneumàtics: el manteniment dels pneumàtics dels camions usats depèn del desgast. Amb un ús normal, els pneumàtics solen durar entre 2 i 4 anys. Si la banda de rodament del pneumàtic està molt desgastada i arriba a l'indicador de desgast, s'han de substituir els pneumàtics. El desgast excessiu dels pneumàtics afecta l'adherència i el maneig, augmentant el risc d'explosió. Comprovar regularment la pressió dels pneumàtics i mantenir la pressió correcta allarga la vida útil dels pneumàtics.
Programa de manteniment del filtre d'aire: el filtre d'aire s'ha de substituir cada 10.000 a 20.000 quilòmetres. Filtra l'aire que entra al motor, evitant que la pols i altres impureses entrin i protegint el motor. Per als camions conduïts en entorns polseosos, el filtre d'aire és propens a obstruir-se, de manera que l'interval de manteniment pot ser necessari escurçar a 10.000 quilòmetres. La substitució regular del filtre d'aire garanteix una entrada d'aire suau del motor, millora l'eficiència del combustible i redueix el mal funcionament del motor.
