Eliminar les quatre dificultats principals del despatx de duana, el transport i el servei post{0}}venda de vehicles

L'exportació de camions pesats-de producció nacional a regions com l'Àfrica i l'Orient Mitjà no només depèn de la qualitat dels propis vehicles, sinó també dels serveis de suport a l'exportació, que determinen directament si els vehicles poden passar la duana sense problemes i funcionar de manera estable durant molt de temps. Certificació de compliment de la duana, embalatge per a la prevenció de l'òxid de la mercaderia marítima, recanvis suficients a bord-, servei postvenda d'una parada remota-, els quatre serveis d'assistència són indispensables per resoldre de manera integral les preocupacions dels clients estrangers després de comprar un cotxe.
La certificació de conformitat és el primer llindar perquè els vehicles passin la duana sense problemes. Per a les exportacions a països de l'Àfrica Occidental com Nigèria i Gàmbia, els vehicles s'han de sotmetre a la certificació obligatòria de despatx duaner SONCAP i completar un conjunt complet de documents qualificats per evitar confiscacions duaneres, multes elevades i retards en el despatx; Si es ven a països del Golf de l'Orient Mitjà, com l'Aràbia Saudita i els Emirats Àrabs Units, la certificació GCC Gulf és necessària per complir amb les normes locals de seguretat dels vehicles i d'accés a l'escapament. Podem gestionar un conjunt complet de certificats oficials i materials de declaració duanera d'una sola parada, sense necessitat que els clients es connectin amb organitzacions de tercers-, garantint un despatx duaner ràpid i sense barreres de tot el vehicle.
L'embalatge a prova d'òxid per a vehicles de càrrega marítima de llarga distància resisteix eficaçment la corrosió de l'esprai de sal alta al mar. L'exposició a llarg termini a la humitat de l'aigua de mar i la sal durant els viatges de llarga-distància pot provocar fàcilment l'oxidació del bastidor del vehicle, l'envelliment del circuit i la descamació de la superfície de la pintura. Abans de sortir de la fàbrica, tot el vehicle adopta una tecnologia de protecció multi-capes, amb el xassís ruixat amb pintura gruixuda anticorrosió i anticorrosió. Les parts vulnerables com la cabina, els fars i els pneumàtics estan totalment cobertes amb una pel·lícula protectora, i les canonades i interfícies estan segellades i impermeabilitzades per minimitzar les pèrdues d'enviament i garantir que el vehicle estigui en bones condicions com a nou després d'arribar al port.
Equipeu suficients-recanvis vulnerables a bord per escurçar el temps d'espera per a l'aturada del vehicle. Com a resposta als problemes de l'escassetat de peces locals a l'estranger i als cicles de reposició llargs, cada vehicle està equipat amb peces vulnerables d'alta-freqüència, com ara cartutxos de filtre, pastilles de fre, capçals d'aspersió i canonades d'oli segellades de manera gratuïta. Les avaries diàries menors de la flota es poden substituir per peces al lloc-, eliminant la necessitat de llargs temps d'espera per als enviaments a l'estranger i millorant significativament l'assistència del vehicle.
Orientació remota post-venda 24 hores al dia, solució de baix-cost per a mal funcionament del vehicle. Depenent dels serveis de manteniment i operació remota en línia, els enginyers professionals estan disponibles les 24 hores del dia, els 7 dies del dia, per guiar els conductors en un--un a través de connexions de vídeo per completar el manteniment diari del vehicle, la depuració del sistema d'aigua, el manteniment bàsic del motor i la resolució de problemes de codi d'error. Sense la necessitat d'enviar enginyers fora de línia, la majoria de les avaries dels vehicles es poden resoldre ràpidament, reduint els costos d'operació i manteniment post{10}}de la flota.
Serveis integrals de suport a l'exportació, trencant les barreres durant tot el procés, des de la realització de comandes fins a l'ús de cotxes, facilitant i tranquil·litzant la compra de cotxes als clients estrangers.